Un inicio del Campeonato Mundial arrollador el del francés Fabio Quartararo (Yamaha ). Dos victorias de dos posibles y es ya uno de los más firmes candidatos al título de 2020 aunque se perfilan ya en el horizonte dos complicados escollos para el francés, el regreso de Marc Márquez (Repsol Honda) y su recuperación y los problemas con los motores Yamaha.

Quartararo ha pasado de ser un debutante con aspiraciones en 2019 a candidato claro al título mundial en 2020 por su eficacia, su solvencia y, sobre todo, por la autoridad mostrada en la segunda carrera de la temporada, el Gran Premio de Andalucía de MotoGP, que dominó a placer, desde la primera a la última vuelta y lo hizo consiguiendo una ventaja preocupante para sus rivales que luego no fue tanto al manejarla con maestría y sin asumir ningún riesgo.

A partir de ahora todas las miradas se van a centrar en Fabio Quartararo, que se convierte en el piloto a batir, al menos hasta que regrese Marc Márquez tras superar su lesión por la fractura del tercio medio del húmero de su brazo derecho, lo que se producirá dentro de un par de semanas con la llegada del Gran Premio de la República Checa, en el trazado de Brno, un circuito menos exigente a nivel físico que el Ángel Nieto de Jerez y mucho más rápido.

Para entonces se espera que las condiciones físicas del catalán hayan mejorado sensiblemente, sobre todo porque si apenas cuatro días después de someterse a la intervención quirúrgica fue capaz de subirse a su moto, el intenso plan de rehabilitación al que estará sometido durante todo este tiempo le deberá permitir alcanzar un nivel de recuperación próximo al cien por ciento o al menos para llevar su Repsol Honda.

Nadie duda de las aptitudes y cualidades que ha demostrado Fabio Quartararo sobre la Yamaha, que ha demostrado ser la moto más en forma del Mundial, pues no en vano en esta segunda cita colocó a tres de sus unidades sobre el podio, las de Fabio Quartararo, Maverick Viñales y Valentino Rossi, y a dos de ellos también en la primera carrera de la temporada, pero la sombra de la incertidumbre se cierne sobre ellas.

Problemas

Ya en la primera cita de Jerez Viñales tuvo problemas con uno de sus motores que le obligaron a parar, y peor fue en el caso de Valentino Rossi, pues sus problemas llegaron en carrera y tuvo que ‘arrimar’ su moto al muro y retirarse, lo que obligó a los ingenieros de Yamaha a tomar una drástica medida y enviar todos sus motores a Japón para investigar a fondo los problemas.

Viñales ya ha perdido uno de los cinco motores con que cuentan todos los pilotos para la temporada, mientras que el italiano Franco Morbidelli, el cuarto de los pilotos de Yamaha, fue el siguiente en sufrir las consecuencias.