La inclusión de la línea de ferrocarril que une Puertollano con Mérida (Badajoz) en el Corredor Atlático y la previsión del Gobierno central de electrificarla y mejorarla han hecho que la Federación de Empresarios de la comarca de Puertollano (Fepu) resucite la demanda de que la ciudad minera se convierta en uno de los puntos más importantes de este trazado albergando un punto intermodal de mercancías que le convierta en centro logístico del también conocido como Corredor Central o Eje 16. Así lo puso de manifiesto -en declaraciones a este diario- el presidente de la patronal comarcal, Miguel Ángel Ruiz, que acaba de cumplir un año en el cargo, apuntando que «hemos visto que se ha invertido y se va a invertir aún más en la línea de ferrocarril a Extremadura, lo cual es muy importante para nuestra comarca, puesto que desde siempre hemos pedido que Puertollano sea un punto intermodal de mercancías». Asimismo, reconoció que se trata de «una reivindicación que aunque parezca actual, lleva ya muchos años pero que estaba perdida», a la par que explicó que «se abandonó en su día cuando se perdió el Corredor Central, estando muy bien situado Puertollano estratégicamente cuando se hablaba del Eje 16». «Ahora tenemos una nueva oportunidad -añadió Ruiz- y si somos capaces de mejorar el ferrocarril que nos conecta con Extremadura y con Portugal, sobre todo con el importantísimo puerto de Sines, aquí en Puertollano, que estamos en el centro de España, tendríamos las condiciones idóneas de convertirnos en punto intermodal de mercancías». E hizo hincapié en que la cercanía con el aeropuerto de Ciudad Real, que espera que «despegue cuanto antes», también será beneficiosa. «Hay que intentar aprovechar todas las sinergias que tenemos para que sigan llegando inversiones. Tenemos un sector logístico y de transportes muy importante y hay que potenciar este puerto seco», apuntó. Este futuro punto intermodal de mercancías debería situarse, a juicio de Fepu, en las inmediaciones del parque empresarial La Nava, aprovechando las instalaciones que Adif posee junto a la carretera estatal N-420. «Es el lugar idóneo, puesto que conectaría con la N-420 hacia el sur y con la autovía hacia Madrid y Levante, y además tendríamos muy cerca el aeropuerto», apuntó Ruiz, para el que «ahora se hace más necesario que nunca» que la A-43 continúe hasta Extremadura desde Puertollano y que se construya «cuanto antes» la Variante Norte para conectar el polígono industrial La Nava con la autovía. Por último, el presidente de la Federación de Empresarios de la comarca de Puertollano aventuró que convertirse en punto intermodal de mercancías del Corredor Atlántico podría conllevar contar en Puertollano con aduana y puntualizó que esta infraestructura no busca rivalizar con la plataforma intermodal de Alcázar de San Juan. «No queremos competir, sino sumar y atraer sinergias para que aquí siga estando la mayor flota logística de la provincia», señaló Ruiz.