Más de medio millar de ellas desde la provincia de Ciudad Real. A estas cifras habría que añadir aquellas que se interpongan de manera particular por los no asociados, y si se tienen en cuenta las estimaciones que se hicieron en el momento en que se conocieron las multas, y que estimaban unas indemnizaciones posibles de entre 10.000 y 20.000 euros por vehículo, la factura para el cártel de camiones en la región podría llegar a los 30 millones de euros, de los cuales 10 millones de euros podrían recalar en la provincia de Ciudad Real. El inicio de este proceso se remonta a abril del año pasado, cuando la Comisión Europea, a través de una resolución, ratificó una multa de 3.000 millones de euros a cinco de las principales marcas fabricantes de cabezas tractoras para camiones (Iveco, DAF, Volvo-Renault, Daimler y Man), a las que se ha sumado en última instancia una sexta en una resolución aparte, Scania, por formar un cártel para amañar al alza precios de sus vehículos entre 1997 y 2011.