Más de 34.500 puntos  de su carné se dejaron los conductores de Ciudad Real a lo largo de 2015. Para 208, la pérdida de puntos supuso la vuelta a la autoescuela para poder recuperar el permiso de conducción. Exceso de velocidad, cinturón de seguridad, alcohol y teléfono móvil son, por este orden, los cuatro apartados que recogen la gran mayoría de las sanciones impuestas a los conductores de Ciudad Real y también de los puntos detraídos. Entre las cuatro suman casi el 90% de las multas y alrededor del 82% de los puntos perdidos por los conductores.

Pisar el acelerador es, con mucho, la manera más rápida y segura de hacerse acreedor a una sanción. De las 11.684 multas por este motivo, 6.296, el 54%, lo fueron por este motivo. La gran mayoría perdieron dos puntos en el envite, pero a 163 que corrían bastante más de la cuenta el asunto les costó caro: se quedaron de una tacada con seis puntos de menos en su permiso de conducción y sin una buena cantidad de euros en el bolsillo. En total, los puntos perdidos por exceso de velocidad ascendieron a 14.082, el 40% de los 34.679 detraídos por todas las sanciones impuestas.

En el ranking de infracciones al volante, el segundo lugar lo ocupan los que conducen sin cinturón o llevando a menores sin sistemas de retención homologados. Por este motivo se impusieron 1.624 sanciones que suponen el 14% del total, multa que acarreó la pérdida de 4.872 puntos.

En tercer lugar de esta clasificación se sitúan las 1.323 denuncias a conductores que dieron positivo en un control de alcoholemia y que representan el 11% de los multados. No obstante, la sanción por conducir bajo los efectos del alcohol comporta una detracción notable de puntos, de tal forma que, a pesar de que sólo son el 11%, estos conductores se quedaron sin 6.300 puntos, el 18% del total. Tras velocidad, cinturón y alcohol viene el apartado que agrupa a aquellos sorprendidos con una mano en el volante y otra, si no las dos, en el teléfono móvil. Fueron 1.192 multas que supusieron la detracción de 3.576 puntos, el 10,2% del conjunto de los detraídos.

En quinto lugar aparece el apartado «otros», cajón de sastre que recoge hasta 698 sancionados sin especificar por las que se retiraron 3.808 puntos, y, a continuación, otras infracciones que acarrean pérdida de puntos entre las que están no respetar una señal de stop, un semáforo o la prioridad de paso, los adelantamientos en zona prohibida, la conducción temeraria y hacerlo sin casco o sin los permisos pertinentes.

Menos multas. A pesar de lo que cabría deducir de todas estas multas y puntos detraídos, la verdad es que la comparativa de las sanciones tramitadas por la DGT en la provincia de Ciudad Real en los años 2014 y 2015 arroja un descenso del 4,7% en el total de multas. Así, en 2014 en las carreteras de o su paso por la provincia fueron sancionados 12.583 conductores mientras que el año pasado fueron 589 menos, 11.994. A consecuencia de estas multas se retiraron 40.149 puntos en 2014 y 36.897 en el pasado ejercicio, cifras que arrojan un descenso del 8,1%. La pérdida de todos los puntos supuso que 208 conductores de la provincia, 17 de ellos mujeres, se quedaran sin carné de conducir. De estas 208 retiradas de permiso, sólo 20 fueron por orden judicial, frente a las 33 del año anterior.

Más vehículos nuevos. Las matriculaciones de vehículos en Ciudad Real aumentaron el año pasado casi un 20% respecto a 2014. Según los datos facilitados a La Tribuna por la Dirección General de Tráfico, en 2015 se matricularon en la provincia 7.323 motocicletas, turismos, furgonetas, camiones, autobuses y tractores industriales, 1.196 más que en 2014.

La mayor parte corresponde a los turismos, que acaparan tres de cada cuatro placas identificativas tramitadas por Tráfico. Entre un año y otro el porcentaje de coches con matricula nueva se incrementó en un 17,6%. Sin embargo, el aumento más espectacular se produjo en el apartado de los autobuses nuevos, que pasaron de dos a 18, lo que supone un incremento del 900%.

También destaca especialmente la subida del 81% en la matriculación de tractores industriales, que pasaron de 180 a 326, y de las furgonetas y camiones de menos de 3.500 kilogramos, que de 664 matriculados en 2014 pasaron a 819 entre el 1 de enero y el 31 de diciembre de 2015, incremento que asciende al 23,3% desde el punto de vista porcentual.

Más modesta es la subida registrada en el apartado de las motocicletas, donde entre un año y otro sólo hubo 38 matriculaciones más, de 389 a 427, que arrojan un aumento del 9,7%. En el único capítulo en que se aprecia un descenso de las matriculaciones es en el de los camiones de más de 3.500 kilos, ya que se pasó de 68 con placa nueva en 2014 a 59 el año pasado, un descenso porcentual del 13,2%.