El delegado del Gobierno en la región, Manuel González Ramos, avanzó en el mes de noviembre que el Ejecutivo central acometería una importante inversión en obras de emergencia en la N-430 a comienzos de 2019 y el Consejo de Ministros celebrado en Barcelona el pasado 21 de diciembre le dio la razón, con la aprobación de un proyecto de más de 3,56 millones de euros para la «rehabilitación superficial y reposición del firme» en diferentes tramos de la carretera en su trazado más peligroso (desde el límite de la provincia de Badajoz hasta Puebla de Don Rodrigo, desde Puebla de Don Rodrigo hasta Puente Retama y en la travesía de Piedrabuena). Esa cuantía, sumada a lo que llevaba el Estado invertido en la carretera, alrededor de 173.000 euros entre los meses de enero y octubre, y sumada también a lo que se invertirá en el trazado entre los meses de noviembre y diciembre, más allá de esas obras de emergencia, hacen que la inversión, que rozará los cuatro millones de euros, suponga multiplicar por diez lo invertido el año anterior y sitúe a la N-430, por sí sola, al mismo nivel que al resto de carreteras en su conjunto.
Según cifras del Ministerio de Fomento a las que ha tenido acceso La Tribuna, el Ejecutivo central había invertido en obras de conservación en la N-430 a su paso por la provincia de Ciudad Real un total de 173.200 euros entre los meses de enero y octubre, y tenía sobre la mesa proyectos para aprobar una inversión de 3,72 millones de euros en los meses de noviembre y diciembre, para que el montante total roce los cuatro millones de euros (3,90 millones). Esa cuantía supone multiplicar por diez lo que invirtió el pasado año, que fueron 422.296,85 euros, y también significa que el Estado ha invertido tanto en la N-430 en este ejercicio (en cuantías ejecutadas o aprobadas) como en el resto de carreteras que dependen de su gestión en la provincia, donde el montante en obras de conservación ascendía a 4,60 millones de euros en los once primeros meses del año.
En total, la inversión del Ejecutivo central en el mantenimiento y mejora de las carreteras de la provincia ascendía, según los registros de Fomento hasta noviembre, a 19,2 millones de euros (14,59 millones en contratos de conservación integral), mientras que en la N-430 superaba los 4,5 millones de euros, contando los contratos de conservación (cerca de 600.000 euros) y las inversiones en mantenimiento y obras de emergencia aprobadas dentro del ejercicio que está a punto de terminar.