Provincia

20/03/2010

Infraestructuras

ADIF suprimirá los pasos de madera entre andenes de cinco estaciones

El proyecto incluye la instalación de nuevos pasos de caucho antideslizante en Cinco Casas, Almuradiel-Viso del Marqués, Santa Cruz de Mudela, Alcázar de San Juan y Manzanares

latribunadeciudadreal.net

El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias ha licitado un contrato para la renovación, adaptación a personas con discapacidad y supresión de pasos entre andenes, por un presupuesto global de 4.954.801 euros, tal y como informaron ayer fuentes de ADIF en un comunicado de prensa. Los trabajos incluirán 318 actuaciones que afectarán a 228 estaciones de la Red Ferroviaria de Interés General y consistirán fundamentalmente en la instalación de nuevos pasos de caucho antideslizante en las estaciones donde se ha considerado necesario su renovación o supresión.
Estos trabajos afectarán a dieciséis estaciones de Castilla-La Mancha: Illescas, Talavera de la Reina y Torrijos, en Toledo; Alcázar de San Juan, Almuradiel-Viso del Marqués, Santa Cruz de Mudela, Cinco Casas y Manzanares, en Ciudad Real; y Baides, Espinosa de Henares, Guadalajara, Humanes de Mohernando, Jadraque, Sigüenza, Matillas y Yunquera de Henares, en Guadalajara.
Las actuaciones están incluidas en el Plan de Seguridad en la Circulación 2010, todo ello basado en el estudio realizado por parte de las gerencias territoriales de Seguridad en la Circulación, determinando la prioridad de los pasos a instalar o suprimir, y siguiendo las directrices del procedimiento de evaluación y gestión de riesgos establecido en el Sistema de Gestión de Seguridad en la Circulación del administrador de infraestructuras.
Los nuevos pasos de caucho antideslizante, que se instalarán en sustitución de los actuales pasos entre andenes, ofrecen una mayor seguridad y mejores prestaciones. Esta actuación se enmarca en el plan global de inversiones que ADIF está llevando a cabo para la mejora permanente de sus infraestructuras e instalaciones de la red de ancho convencional, con el objetivo de ofrecer una mayor seguridad y confort.
La iniciativa responde al compromiso de ADIF de mejorar la seguridad en el ferrocarril y de favorecer la accesibilidad de personas con discapacidad, así como mejorar el servicio que ADIF ofrece a los ciudadanos.

tecnología de caucho. La tecnología utilizada en los nuevos pasos entre andenes se basa en estructuras modulares de caucho vulcanizado de alta capacidad antideslizante, incluso en condiciones meteorológicas adversas. Asimismo, cuenta con un excelente aislamiento eléctrico y es muy resistente a la meteorología por lo que presenta una gran robustez y se optimiza su mantenimiento, indicaron las mismas fuentes en el comunicado. El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias cuenta con un plan de instalación de esta tecnología (con experiencia contrastada en la red ferroviaria europea) en toda su red convencional, tras los excelentes resultados obtenidos tanto en los pasos a nivel como en los pasos entre andenes que disponen de dicha tecnología.
Actualmente, existen en la red convencional de todo el país más de 400 pasos de caucho antideslizantes en los que, desde su instalación, no se ha producido ningún tipo de incidente, tal y como explicó ADIF.
   

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