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12/03/2010

El PSOE pide que las líneas 1 y 2 de bus lleguen a Hospitalización

Los socialistas ven «pobre» la reforma del PP y solicitan que se estudie en el Consejo de Tráfico

Uno de los autobuses urbanos de Ciudad Real.

Rueda Villaverde
Ana Pobes

«Pobre, raquítica y poco digna para una capital de provincia». Con estas palabras definió la concejala socialista Miriam Pareja la nueva reforma que el PP llevará a cabo en el transporte urbano. Una iniciativa que el PSOE rechaza porque considera que no cumple del todo con las necesidades de los ciudadanos y porque le falta diálogo, pues según Pareja, fueron excluidos de todo debate y de la posibilidad de ofrecer propuestas «porque no se les invitó a esa reunión».
Pareja comentó que desde el Partido Socialista ya se vino anunciando la necesidad de ampliar las nuevas zonas de la ciudad como es la del Hospital, pero declaró que la propuesta que anunciaron los populares de la prolongar las líneas 3, 4 y 7 de bus es «absolutamente parcial», ya que consideró que la iniciativa tiene varios problemas «elementales» y se refirió a que «deja sin llegar a Hospitalización a barrios como La Granja, que usa la línea 1» o que «sólo da servicios de ida pero no de regreso de Hospitalización a barrios como el del Pilar», argumentó.
En relación a la posibilidad de incrementar el tiempo de frecuencia de los autobuses que se pasaría de 20 a 24 minutos, la concejala declaró que la medida se ha tomado sin pensar en los ciudadanos, por lo que propuso como solución ofrecer una mejor remodelación del servicio de transporte e incluso, añadió, llegando a la zona comercial del AVE.
Asimismo, Pareja se refirió a la propuesta que el PSOE hizo en forma de noción y a la que «el PP votó en contra». Por ello, enumeró algunas de las medidas presentadas por el Partido Socialista como fue hacer un circular de doble sentido la línea 1, así como que las líneas 4 y 7 se unieran en un segundo circular de doble sentido y que «absolutamente» todas las líneas lleguen a Hospitalización, ya que los socialistas se preguntan por qué las líneas 1 y 2, que ya llegan al hospital, no pueden tener una parada más.

Más información en la edición impresa.

   

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