La empresa DSV opera los vuelos de la terminal de carga del Central.
La compañía de servicios globales de transporte y soluciones logísticas DSV aumentará sus operaciones desde el Aeropuerto Central de Ciudad Real, a raíz de la puesta en servicio del Punto de Inspección Fronterizo (PIF) que acaba de entrar en funcionamiento en esta instalación aeroportuaria.
En estos puntos de inspección se realizan los controles sanitarios que garantizan la calidad de los productos perecederos que entran en la Unión Europea, tal y como informó esta compañía en nota de prensa.
Con la puesta en servicio del PIF, DSV podrá desviar a este aeropuerto, «que dispone de unas instalaciones amplias y pensadas para el transporte de mercancías», aviones de carga que requieran de estos controles, y que hasta debías pasar esas inspecciones en aeropuertos con un mayor volumen de trabajo.
Según el director nacional de Aduanas de DSV, Manuel Sánchez, con el PIF de Ciudad Real se agilizarán los tiempos de espera para la inspección de los productos, lo que permitirá que lleguen antes a su destino final, y «de esta forma podremos garantizar a nuestros clientes unos tiempos más cortos lo que supondrá una sustancial mejora del servicio que ofrecemos»
Así, los responsables de la empresa DSV A&S, es en la actualidad el operador de handling de mercancías de este aeropuerto junto a la sociedad promotora, no descarta aumentar aun más su actividad en este aeropuerto y poder recortar sustancialmente en el tiempo los objetivos fijados por la compañía para los próximos años.
Las características de este aeropuerto, operativo las 24 horas del día, con unas instalaciones pensadas para el tráfico de mercancías, junto al valor añadido que supone disponer de un PIF, lo convierten en «muy atractivo» para potenciarlas operaciones de carga. La compañía DSV espera ampliar la oferta de servicios que hasta el momento está prestando a sus clientes, con la entrada de mercancías procedentes de países que no pertenecen a la Unión Europea.
resultados de dos meses. En la actualidad, el Central mantiene una ruta de carga con las islas Canarias que, durante los meses de julio y agosto algo más de 378.000 kilogramos de mercancías, una cifra que sitúa ya al Central, con apenas dos meses de vida en su área de transporte, por delante de más de una veintena de aeropuertos públicos.
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