El complejo turístico y de ocio ‘Elysium City’, que la empresa estadounidense Cora Alpha proyecta construir en el término municipal de Castilblanco (Badajoz) tiene previsto abrir las puertas de su primera fase en 2023 y recibir unos 4,5 millones de visitas durante su primer año, de los cuales algunos podrían llegar desde el aeropuerto de Ciudad Real, situado a 147 kilómetros de los que ya ha sido como un nuevo proyecto Eurovegas, en este caso en la comarca de La Siberia extremeña.
Según informaron los responsables de Cora Alpha, en un acto celebrado esta semana en Mérida, con la presencia del presidente extremeño, Guillermo Fernández Vara, en el periodo de construcción, que podría iniciarse en nueve meses o un año, El complejo turístico ‘Elysium City’ prevé abrir en 2023 en Castilblanco y recibir 4,5 millones de visitas anuales. Este complejo se extenderá sobre 1.200 hectáreas, en las que se instalará un parque acuático de aventuras, «distinto de cualquier parque que se haya visto», así como varios hoteles y casinos, un campo de golf «exclusivo», un puerto deportivo o un estadio con unos 40.000 asientos, que servirá no solo para eventos deportivos «sino también para actuaciones o conciertos»,
El director ejecutivo de Cora Alpha, John Cora, un exdirectivo de Disney, indicó que manejan un estudio de viabilidad que avala este proyecto que, de partida, cuenta con un hándicap: su ubicación geográfica y las infraestructuras para llegar allí, un factor que, sin embargo, los promotores de este proyecto no creen que constituya un problema y hablan de una la ubicación ideal, a 147 kilómetros del aeropuerto de Ciudad Real y a 228 de Barajas.
Hay que recordar que cuando se van a cumplir diez años del vuelo inaugural del aeropuerto ciudadrealeño, los nuevos propietarios tras la firma de la compra de la infraestructura se planteó el mes de febrero como fecha para retomar las operaciones aeroportuarias, avanzando acuerdos cerrados con compañías de mantenimiento de aeronaves, que se prevé como la principal actividad a desarrollar, junto con el transporte de carga y la recepción de vuelos de aviación privada, aunque también se admitió la existencia de negociaciones con compañías para realizar vuelos transoceánicos.